Türk ordusunun yeni denizaltıları geliyor

[Yeşil Kartal]

Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, havadan bağımsız denizaltı tedariğini öngören yeni tip denizaltılara ilişkin 3 firmadan alınan tekliflerin değerlendirmesi sonucunda, HDW ve Marine Force ortak girişimi ile sözleşme görüşmelerine başlanması kararı alındığını bildirdi.

Gönül, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan başkanlığında toplanan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısının ardından bir açıklama yaptı.

Bakan Gönül, Savunma Sanayi İcra Komitesinin, Deniz Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacına yönelik yürütülmekte olan ve havadan bağımsız denizaltı tedariğini öngören yeni tip denizaltı projesini görüştüğünü söyledi.

Ortak üretim modeli ile yurt içinde imal edilecek denizaltılara ilişkin olarak 3 firmadan alınan tekliflerin değerlendirme çalışmaları sonucunda Howaldswerke-Deutsche Werft GMBH ve Marine Force International LLP ortak girişimi ile sözleşme görüşmelerine başlanma kararının alındığını söyledi.

Proje kapsamında denizaltıların Gölcük tersanesinde inşasına ilave olarak 20'ye yakın sistem, alt sistemin Savunma Sanayi tarafından imal edilerek deniz altılara entegre edileceğini kaydeden Gönül, toplamda proje bedelinin yüzde 80'inin Türkiye'de sanayi katılımı ve off-set olarak gerçekleştirilmesinin planlandığını da ifade etti.

Gönül, proje bedeline ilişkin bir soru üzerine, projenin 2,5 milyar avro yük getireceğini bildirdi.

Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın başkanlığında yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi Toplantısı'nın ardından gazetecilere açıklamalarda bulundu ve sorularını yanıtladı.

Gönül, söz konusu ihalenin ilk defa havadan bağımsız denizaltı temini ihalesi olduğunu belirterek, temin edilecek denizaltıların şimdiye kadar olan denizaltı sistemlerinden farklı ve dünyada ilk defa geliştirilen, pek az ülkenin elinde bulunan denizaltılar olduğunu vurguladı.

Denizaltıların özellikleri konusunda bilgi veren Gönül, şöyle devam etti:

''Denizde kalma süresi 50 günü geçiyor ve mevcut denizaltılarımızın denizaltında kalma süresini birkaç defa katlıyor. 18-20 bin kilometre denizin altında seyir yapabilecek kabiliyete sahip. İlk teslim tarihi 2015 olacak. Bu ihale, her yıl diğerleri teslim edilmek üzere, 6 denizaltının ihalesidir. İlk defa bir deniz projesinde yüzde 80'lik off-set alınmaktadır. Bu çok önemli bir rakamdır. Yüzde 80 off-set alabilmemiz Türkiye'nin pazarlık gücünün ne kadar yükseldiğini ve Türk savunma sanayiinin ne kadar ileri bir teknolojiye ulaştığını gösteriyor.''

Bir soru üzerine, denizaltının tipinin 214 olduğunu belirten Gönül, aynı denizaltılara sahip Yunanistan'ın çeşitli mühendislik problemleri yaşadığını, Türkiye'nin bununla ilgili bir teminat alıp almadığına yönelik soru üzerine de ''Bunların hepsi görüşüldü ve bir çözüme ulaşıldı. Aslında bu firmanın tercihinde, bu gibi teknik problemlerin de çözülmüş olmasının büyük katkısı oldu'' diye konuştu.

DENİZALTILAR, DİKEY İMAL EDİLECEK

Milli Savunma Bakanı Gönül, söz konusu firmanın Gölcük'te ilk defa denizaltıların dikey imal edilebilmesi için teknoloji ve alt yapı getireceğini bildirdi.

Gönül, anlaşmaya varılması halinde Pakistan ile de denizaltı üretiminde işbirliğine yönelik temennileri bulunduğunu söyledi.

Savunma Sanayii İcra Komitesi Toplantısının ''neden acil toplandığı''na yönelik soruya da Gönül, şu karşılığı verdi:

''Önümüzdeki günlerde çok fazla merasimimiz var. Bilhassa Başbakanımızın ve Genelkurmay Başkanımızın takvimi çok doluydu. Şimdi 3 firmanın rekabet yaptığı ve bir sonuca ulaşılmış ihalede günlerce, aylarca sonuca imza atmadan beklemek yanlış olurdu. Hem firmalar bakımından hem Türkiye bakımından hem de ulaşılan sonucun tartışılması belki gündeme gelirdi. Bu sebeple, gerek Genelkurmay Başkanımızın, gerek Başbakanımızın müsait bulduğumuz saati bu saatti. O yüzden erken saatlerde yapmış olduk."

AA

[GAWRON]

4 milyar dolarlık hurda mı aldık? 
 
Pilleri aşırı ısınıyor periskopu sallanıyor!

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Almanya’dan 6 denizaltı alacak. Ancak şu an dünyada sadece Yunanistan ve Güney Kore’nin kullandığı S-214 modeli denizaltılar teknik sorunlarıyla biliniyor. Hatta bu sorunlar yüzünden Yunanistan’ın limanda tuttuğu denizaltı midye bağlıyor!

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na 6 adet son teknoloji denizaltı alınması amacıyla yürütülen projede ihale sonuçlandı. Başbakan Erdoğan, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Yaşar Büyükanıt ve Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül’den oluşan Savunma Sanayii İcra Komitesi denizaltı projesini karara bağlanmak üzere dün toplandı. Almanya, İspanya ve Fransa’dan gelen teklifler arasından Alman üretimi S-214 modelinde karar kılındı.

Her yıl bir denizaltı

Alman HDW ve Marine Force ortak girişim grubunun yürüttüğü projenin maliyetinin yüzde 80’i oranında offset anlaşmasına da varıldı. Yani Almanya’ya yaklaşık 3 milyar dolarlık savunma sanayi ürünü ihraç edilecek. Denizaltı üretiminden Aselsan, STM ve TÜBİTAK da pay alacak. Toplam 4 milyar dolara mal olacak proje kapsamında 2015’ten itibaren her yıl 1 denizaltının teslimatı yapılacak.

400 sorun belirlendi

Ancak dünyada sadece 2 ülke tarafından kullanılan S-214 modeli denizaltılar sorunlarıyla tanınıyor. Denizaltılar, testlerin yapıldığı ilk günden bu yana Güney Kore ve Yunanistan’da büyük tartışma yarattı. Yunanistan 2000’de HDW ile yaptığı anlaşmayla biri Almanya’da inşa edilmek üzere 4 denizaltı satın aldı. 3’ü gelecek yıllarda servise girecek. Katsonis sınıfı denizaltılarından Papanikos ise denize indirildi. Ancak 2006’dan bu yana teknik arızlar nedeniyle limanda bekletiliyor.

Yunan basınına göre denizaltı Almanya’dan Yunanistan’a teslim edildiği ilk günden beri sorun çıkardı. Yunan ordusu denizaltıda 400 kadar teknik sorun belirledi.

Sıcak denizde verimsiz

S-214’ün en büyük yeniliği olan “Havadan bağımsız itici sistemi” beklendiği gibi çalışmadı. Denizaltıya güç veren hidrojen pilleri aşırı ısındı ve verimsiz çalıştı. Uzmanlara göre bunun nedeni denizaltınların Almanya’da Kuzey Denizi gibi soğuk denizde test edilip, Akdeniz gibi sıcak denize indirilmesi. Bu nedenle denizaltı sıcak denizlerde verim gösteremedi.

Aşırı ses çıkarıyor

Denizaltının periskopu saatte 5 kilometreden fazla hız yapınca sallanmaya başladı. Papanikos, aşırı ses çıkarıyordu. Güney Kore de ilk denizaltıda benzer sorunlar yaşadı. Test aşamasında Song Won İl, aşırı ses çıkarınca birkaç kez revize edildi.

Sorunlar çözülecek

Ancak Bakan Gönül ve Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar 2015’e kadar bu sorunların giderilmiş olacağını savundu. Gönül, “Bunların hepsi görüşüldü ve bir çözüme ulaşıldı. Aslında bu firmanın tercihinde, bu gibi teknik problemlerin de çözülmüş olmasının büyük katkısı oldu” dedi.

Dikey imal edilecek

Bakan Gönül, Alman firmanın Gölcük’te ilk defa denizaltıların dikey imal edilebilmesi için teknoloji ve alt yapı getireceğini, anlaşmaya varılması halinde Pakistan ile de denizaltı üretiminde işbirliğine yönelik temennileri bulunduğunu söyledi.

GÜNEY KORE DE KULLANIYOR

Güney Kore ilk S-214 denizaltısı Son Won il’i 11 Şubat 2007’de denize indirdi. Ülke 2009 sonuna kadar 3 denizaltıyı daha denize indirmeyi planlıyor. S-214’ü kullanan bir diğer ülke de komşumuz Yunanistan. Pakistan da HDW ile 3 denizaltı satışı için hâlâ görüşüyor.



ÖZELLİKLERİ

Uzunluk: 65 metre

Genişlik: 6.3 metre

Ağırlığı: 1700 ton (Max. 2000 ton)

Menzili: 20 bin km (12.500 deniz mili)

Performans:

Durmadan 84 gün yol alabiliyor

İnebileceği derinlik: Max. 400 metre

Maksimum Hız: Saatte 16 km.

Silahları: 8 adet

533 mm torpido

Mürettebat:

40 asker

Su yüzüne çıkmadan
50 gün gidebiliyor

TEKNİK sorunlar çözüldüğü takdirde S-214’ler, HBT (Havadan Bağımsız Tahrik) olarak adlandırılan sistem sayesinde motorlarının çalışması için havaya ihtiyacı olmayacak, yani sık sık su yüzüne çıkmak gibi bir zorunluluğu bulunmayacak. Denizaltında tam 50 gün seyir yapabilecek. Mürettebatın 50 günlük gıda ihtiyacını karşılayabilecek stok kaynakları da bulunacak.

Hayalet özelliği de var

Denizaltıların üzerindeki özel kaplama malzemesi radar sinyallarini emecek ve böylece denizaltı stealth (radarda görünmezlik) teknolojisine sahip bulunacak. “Hayalet” özelliği sayesinde düşman radarlarınca saptanamayacak. Denizaltı ayrıca 100 metre derinlikte ve 12 metre mesafede 100 kilogram ağırlığındaki TNT patlamasına dayanıklı olacak.
 
VATAN (23/07/2008)

[Manisali]

Endiseye gerek yok!

Deniz kuvvetlerimiz dogru olani yapiyor, Yunanistan gibi asiri aceleci davranip U214'leri 10 yil evel ismarlamadi. Sistem cok yeni oldugu icin zamanla oturacak ve her yeni sistemde oldugu gibi "cocukluk" hastaliklarindan arinacak. Yunanistan'in U214lerinin karsilastigi sorunlar "cocuk" hastaliklari.

Ustelik U209'dan sonra U214'un secilmesi en dogali, uzun vadede bize cok fayda getirecek. Nedeni basit, bakin 20'ye yakin Türk yapimi alt urun entegre edilecek. Bunun yani sira ay sinifi U209'larimiz milli olarak modernize edilecek. Ayni tank hikayesindeki gibi deniz altlarimizi da bundan sonra kendimiz yenileyecegiz. Deniz altlarimiza moduler Türk mali sistemler gelistirecegiz ve ayni aileden olan U209 ve U214'lere uygun olarak. Kendi deniz altini 100% kendin yapamiyorsan bari 50% kendin yap bence mantikli bir yaklasim, ve SSM'yi tekrardan kutluyorum.

[Travelair]

Aip dediklerinden değil mi bu?

[kalaşnikovnişancısı]

Aip dediklerinden değil mi bu?

Evet

[bunkerbuster]

   Bu parayı bu denizaltılara vereceğime, aynı paraya 60 tane mini denizaltıyı kendim yaparım.

   Memlekette mühendisin köküne kıran mı girdi ?

   Memlekette demir mi yok, bakır mı yok ?

   Dağ taş maden, cevher fışkırıyor.

   Üniversiteler üzerinde çalışmak için proje bekliyor.

   Milletin parasını çar çur etmeyin ağalar !