KAHRAMAN GEMİLERİMİZ = ALEMDAR RÖMORKÖRÜ

[soufa]

Danimarka ticaret filosuna bağlı bir kurtarma gemisi Alemdar römorkörü, Birinci Dünya Harbi çıktığı zaman Danimarka’ya dönememiş, Osmanlı Seyri Sefâin İdaresi de bu gemiye el koyarak, bandırası altında çalıştırmaya başlamıştır. Gemiye 1915 yılının Mayıs ayında “Alemdar” adı verilmiştir. 12 Ocak 1916’da Osmanlı Hükümeti tarafından resmen satın alınmıştır. 22/26 Ocak 1916’da Nara’da karaya oturan Yavuz zırhlısının kurtarılmasında görev almıştır.
 

          Milli Mücadele döneminde deniz nakliyâtının ana ikmal yolu Karadeniz Bölgesi olduğundan ve elde yeterli derecede  taşıma aracı bulunmadığından dolayı, İstanbul’dan Anadolu Hükümeti için uygun gemilerin kaçırılması ve bu gemilerin devamlı surette Anadolu yakasında hizmet etmesi düşüncesi belirmiştir. İşte böyle bir dönemde, Alemdar kurtarma gemisi Milli Mücadele döneminin zafer destanlarından birini yazmıştır.


          Alemdar kurtarma gemisi İstanbul’dan 23 Ocak 1921 gecesi üçüncü çarkçısı Üsküdarlı Osman Efendinin çabası ile geceleyin Boğaz’daki İşgal Kuvvetleri kontrolüne rağmen kaçırılarak, 24 Ocak  1921 tarihinde Ereğli’ye getirilmiştir. Ancak Fransızlar daha sonra gemiyi esir alarak İstanbul’a geri getirmeye çalışırlarken, gemi personeli Fransızları etkisiz hale getirmiş ve geminin kontrolünü tekrar ele geçirerek, 9 Şubat 1921 günü gemiyi Ereğli’de baştan kara etmişlerdir. Daha sonra Alemdar, Trabzon’a intikal etmiş ve çok değerli hizmetlerde bulunmuştur.   

          Alemdar olayı Türk İstiklâl Harbi’nde birçok açıdan büyük bir önem taşımaktadır. Bu olay adeta bir efsane şeklinde gerek Milli Ordu’nun gerekse de Türk halkının moral ve motivasyonunu son derece olumlu bir yönde etkilemiş, bağımsızlığın kazanılacağına dair olan inancı pekiştirmiştir.

          Alemdar gemisi, 1924 yılında Seyri Sefain İdaresine devredilmiştir.

İsim/Tipi                                İnşa Edildiği Yer/Tarih                 Hizmete Giriş  Tarihi                Hizmetten Çıkış Tarihi
Alemdar Römorkörü                  Danimarka/1899                                  1914                                  1952

ÖZELLİKLER

Ağırlık (Ton) 363  Ton 
Boyutlar (Boy/En/Draft)  49.5 m x 7.9 m x 3.9 m.
Hız 10 mil
Tipi Kurtarma Gemisi         
Silahlar Silahsız

[peyk]

orjinal alemdardan ne kaldı geriye  sadece çanı kaldı
simdi akıllarına geldide birebir modelini yaptılar

[BLACKEAGLE]

Nusret bile yıllarca yük gemisi olarak kullanıldı.En sonunda battı.Çokta ilginç gelmedi yani geriye sadece çan'ı kalması..